Besoin
Besoin : moderniser une infrastructure technologique vieillissante pour les commandes des clients et chargés de clientèle
Face aux évolutions rapides du marché, Michelin s’est lancé dans une transformation numérique ambitieuse pour optimiser ses opérations, fluidifier ses services et proposer une expérience utilisateur enrichie. Michelin devait répondre à trois objectifs : unifier et moderniser ses systèmes de gestion des commandes, rendre sa supply chain plus agile, et améliorer la satisfaction client en intégrant des services B2B à haute valeur ajoutée.
Challenges
Challenges : une transition progressive vers des technologies flexibles et stables, avec une gestion avancée des risques
Michelin gérait historiquement ses commandes B2B via, d’un côté, un portail de commande historique peu flexible et évolutif accessible par ses clients, et de l’autre des lignes de commande envoyées sur des serveurs AS400 par ses chargés de clientèle. Le groupe visait à donc remplacer ces solutions de moins en moins adaptées et pérennes, et à progressivement abandonner l’ERP on-premise de Michelin. Le tout, avec une approche graduelle et personnalisée, permettant aux différents profils d’utilisateurs de s’adapter aux nouvelles solutions sans interruption d’activité.
Solution
Solution : un OMS en temps réel, des portails de commande intuitifs, et des développements spécifiques pour Michelin
Pour remplacer le portail de commandes accessible par les clients Michelin, Kbrw a recommandé une approche par étapes, le ‘mirroring’, plutôt qu’une transition brutale. Cela a permis à Michelin de maintenir une continuité de service pour ses clients. Pour les prises de commande sur AS400 des chargés de clientèle, Kbrw a développé une interface innovante intègrant un moteur de gestion des engagements (agreement engine) qui permet de définir précisément les produits, options de livraison, et tarifs accessibles à chaque client.
Le déploiement de cette solution s’accompagne de la mise en place d’un écosystème technologique avancé, notamment d’un Order Management System (OMS) pour orchestrer les commandes, en allouant les capacités de la supply chain de Michelin en fonction des besoins. Pour optimiser les échanges entre systèmes, Kbrw a mis en place une architecture orientée événements au sein de l’OMS. Il se place au centre du SI de Michelin, connecté directement à chacun des autres systèmes et centralisant les échanges de données pour représenter une source unique de vérité (single point of truth).
Des fonctionnalités sur-mesure ont été développées pour répondre aux autres besoins de Michelin : gestion du rechapage des pneus, mode de commande complémentaire pour les clients récurrents, accès à une supply chain étendue (extended supply chain)... Kbrw a également créé une solution de Vendor Managed Inventory pour accompagner Michelin dans la gestion des stocks de ses revendeurs.
Besoin : moderniser une infrastructure technologique vieillissante pour les commandes des clients et chargés de clientèle
Face aux évolutions rapides du marché, Michelin s’est lancé dans une transformation numérique ambitieuse pour optimiser ses opérations, fluidifier ses services et proposer une expérience utilisateur enrichie. Michelin devait répondre à trois objectifs : unifier et moderniser ses systèmes de gestion des commandes, rendre sa supply chain plus agile, et améliorer la satisfaction client en intégrant des services B2B à haute valeur ajoutée.
Challenges : une transition progressive vers des technologies flexibles et stables, avec une gestion avancée des risques
Michelin gérait historiquement ses commandes B2B via, d’un côté, un portail de commande historique peu flexible et évolutif accessible par ses clients, et de l’autre des lignes de commande envoyées sur des serveurs AS400 par ses chargés de clientèle. Le groupe visait à donc remplacer ces solutions de moins en moins adaptées et pérennes, et à progressivement abandonner l’ERP on-premise de Michelin. Le tout, avec une approche graduelle et personnalisée, permettant aux différents profils d’utilisateurs de s’adapter aux nouvelles solutions sans interruption d’activité.
Solution : un OMS en temps réel, des portails de commande intuitifs, et des développements spécifiques pour Michelin
Pour remplacer le portail de commandes accessible par les clients Michelin, Kbrw a recommandé une approche par étapes, le ‘mirroring’, plutôt qu’une transition brutale. Cela a permis à Michelin de maintenir une continuité de service pour ses clients. Pour les prises de commande sur AS400 des chargés de clientèle, Kbrw a développé une interface innovante intègrant un moteur de gestion des engagements (agreement engine) qui permet de définir précisément les produits, options de livraison, et tarifs accessibles à chaque client.
Le déploiement de cette solution s’accompagne de la mise en place d’un écosystème technologique avancé, notamment d’un Order Management System (OMS) pour orchestrer les commandes, en allouant les capacités de la supply chain de Michelin en fonction des besoins. Pour optimiser les échanges entre systèmes, Kbrw a mis en place une architecture orientée événements au sein de l’OMS. Il se place au centre du SI de Michelin, connecté directement à chacun des autres systèmes et centralisant les échanges de données pour représenter une source unique de vérité (single point of truth).
Des fonctionnalités sur-mesure ont été développées pour répondre aux autres besoins de Michelin : gestion du rechapage des pneus, mode de commande complémentaire pour les clients récurrents, accès à une supply chain étendue (extended supply chain)... Kbrw a également créé une solution de Vendor Managed Inventory pour accompagner Michelin dans la gestion des stocks de ses revendeurs.